Dernières publications

L’Ouest de la France a-t-il toujours envie de se développer ?

Nantes veut faire de 2012 l’année de son rayonnement international grâce à la culture, en cumulant événements et nouveaux équipements. D’autres collectivités territoriales de l’Ouest fourbissent leurs armes pour attaquer le graal mondial à grand renfort de communication. Très bien. Mais l’international se joue d’abord dans le monde réel, en premier lieu celui des infrastructures, [...]

François Fillon écoutera-t-il Philippe de Villiers ou les industriels de Loire-Atlantique ?

Jacques Hardelay, directeur général du chantier naval nazairien STX , Jean-Claude Pelleteur, président du cluster d’entreprises Néopolia (1), Bruno Hug de la Rose, président de la CCI de Saint-Nazaire, et Jean-François Gendron, président de la CCI de Nantes, sont inquiets et viennent de le faire savoir par un courrier commun à François Fillon. Le site [...]

Rennes et Nantes coopèrent tout en préparant chacune leur marque

Leurs noms ne suffisent plus. Dans l’Ouest comme ailleurs, les villes, départements ou régions cherchent à créer des « marques » destinées à les différencier.  Tout en clamant sa volonté de coopérer et de porter des projets en réseau, chacun espère ainsi être plus attractif que son voisin. Rennes métropole  a retenu l’agence nantaise LM Y&R pour [...]

Airbus et STX : 32 avions géants et un espoir de paquebot qui éclairent l’horizon

Dans un paysage économique toujours lourd d’inquiétudes, en particulier pour l’industrie, apprendre le même jour qu’Airbus a décroché une commande de 32 A380 pour 9,6 Mds€ et qu’une lettre d’intention a été signée par STX à Saint-Nazaire pour un paquebot représentant 5 millions d’heures de travail, fait du bien. Ces groupes industriels comptent trois grands [...]

L’agrandissement prévu de Roissy équivaut à quatre aéroports Notre-Dame-des-Landes

Aéroport de Paris (ADP) prévoit d’investir 2,4 Mds€ d’ici 2015 pour moderniser Roissy Charles de Gaulle et y recevoir un jour 80 millions de passagers par an, contre 58 millions en 2009. Le sujet ne suscite aucun débat national alors que le transfert prévu de l’aéroport nantais sur le site de Notre-Dame-des-Landes, pour un montant [...]